世纪欢喜土坐落中州大路、石化路邻近，创建于世纪之交，是郑州市迎候二十一世纪的纪念性工程。

　　郑州一向被叫做“火车拉来的城市”，世纪欢喜土便以火车文明做主线多米的环园铁路为连线，串联工业伦敦站、南美雨林站、阿拉伯古堡站等六大国际特征站区，让游客乘火车游全国，一日玩遍全国际。

　　并专门和谐郑州市铁路局，找来了退休的火车，陈设着不同年代不相同的类型的火车模型（还有宋庆龄专列），使用模型展现、游园解说等方式，做火车文明的推行。

　　其时世纪欢喜土是国际第一、我国仅有的火车文明主题公园，且游乐项目很能打（有长达888米的我国最长过山车，有高达120米的亚洲最高摩天轮）。

　　特别是亚洲最高的摩天轮，顶峰时排队的人能排到两百米开外, 见证了一对对少男少女的初恋。

　　2010年世纪欢喜土做了改造晋级，由单一的以青年人为主的主题乐土变成的群众乐土，让世纪欢喜土来到了最光辉的时期。

　　有关数据计算，世纪欢喜土顶峰期日客流量能超越1万人次，2013年全年更是打破100万人次。

　　可随着年代快速向前，不少主题乐土拔地而起，方特欢喜国际、方特梦境王国、银基冰雪国际等更新、更风趣的主题乐土呈现，世纪欢喜土被打得节节败退，渐渐被人们忘记。

　　直到2020年世纪欢喜土租约到期，曩昔车水马龙的乐土，正式宣告与郑州人离别。

　　2021年世纪欢喜土改造方案公示，更名为郑州市世纪公园（其实世纪欢喜土本就叫郑州市世纪公园，后来被承揽改名世纪欢喜土），将晋级改造为城市综合性公园，方案在2023年改造结束，从头向大众敞开。

　　但后期的运营保护不简单，撤除并不意外，人民公园的摩天轮相同难逃被拆的命运，主城区剩余的，现在只要碧沙岗的摩天轮了。

　　不过本来的火车都有保存下来，从头刷了漆，对火车有爱好的还能够近间隔触摸。

　　向邻近的工人打听了下，世纪欢喜土的园区景象、路途设置都比较完善，主要做一些改造提高，工程量比较小，已确认进入了收尾作业，本年能够敞开！

　　依据规划，郑州市世纪公园将是一座满意休闲、文娱、运动、科普等功能的城市公园。

　　在世纪欢喜土的根底上，保存使用现有的主园路，进行线性空间的重塑，打造中心文明广场、敞开门户、环湖旅游、生机活动、游乐土、铁路文明、社区活动等七大区域。

　　前期的世纪欢喜土承载着稠密的人文回忆，伴随着城市的生长，改造后的世纪公园，仍要杰出这一特征。

　　园内的标志性的游乐项目过山车、摩天轮被撤除了，不过火车文明元素将予以保存，让园区和铁路有机结合，使得世纪公园与郑州城市文明严密连接起来，构成去同质化的特征“铁路游”。

　　这一点保存还挺好的，我一向觉得火车拉来的城市需求一座火车博物馆，把火车文明打一打。

　　世纪公园里的宋庆龄专列、韶山1、韶山5（全国仅两台，另一台被我国铁道博物馆保藏）、建造8077（电影《举起手来》中的蒸汽机车）、小北京等类型火车都有着不俗的欣赏价值，根底根柢不错，真的能够把火车文明打透。

　　自身世纪欢喜土的生态相貌就不错，世纪公园在本来的园林上新增一些特征景象。

　　比方在湖边打造水岸花境景象，栽培各色鸢尾，游客能够散步在水上新建的栈桥，静静欣赏湖彼岸开放的喷泉。

　　比方新建泊岸码头景象，芦苇掩映着水杉湿地，码头停靠着木船，供给一个惬意的水边玩耍地。

　　还有迷你海洋馆、温室餐厅、园艺花坊等多个歇息玩耍场所，大大丰厚游客体会。

　　一起，园区内栽培梨花、樱花、杏花、碧桃、寒梅、白丁香等欣赏性极强的植物，经过不同种类调配，让世纪公园春夏秋冬都有共同的欣赏性。

　　世纪公园建成后，将是郑州市二环面积最大的综合性公园（人民公园450亩左右、紫荆山公园290亩左右）。

　　不只留住了情怀，还将与十八里河公园、华夏福塔、福山公园等构成超级绿核，供给给郑州人更好的休闲游憩空间，让城市融入大自然，提高城市的生态质量。

　　未来的世纪公园将以新的相貌回归，或许能够在这里从头做回无拘无束的自己，找回回忆中的青春岁月。