交通运输大规模设备更新，推动了老旧设备向高端、智能、绿色方向升级，能够明显提升供给体系质量效益。应强化政策支持，形成推进合力。

　　当前，交通运输等重点领域设备更新工作取得积极进展，对稳增长、促转型的作用不断显现。机器设备是现代化产业体系的“骨架”，开展交通运输设备大规模更新改造，对促进产业升级、发展新质生产力具备极其重大意义。

　　今年1月份至8月份，城市公交车电气化替代、老旧营运货车更新、老旧营运船舶更新数量大幅度增长；全国报废汽车回收量为421万辆，同比增长42.4%，已达到去年全年报废量的90%以上。多地出台细化方案和政策措施，积极地推进交通运输大规模设备更新。例如，北京市城市轨道交通1号线号线更新改造工程正加速推进，以消除设备故障隐患，实现稳定高效运营；上海市按时换性能衰减超过20%的公交动力电池，年均更新公交车电池500套；天津市到2025年高速公路服务区新能源汽车充电桩覆盖率将达到100%，交通运输的综合服务能力显著提升。

　　为推动交通运输大规模设备稳步更新，国家出台了一系列有关政策。今年6月初，交通运输部等13部门印发了《交通运输大规模设备更新行动方案》，提出城市公交车电动化替代、物流设施设备更新改造等七大行动。此后，交通运输部联合有关部门出台《新能源城市公交车及动力电池更新补贴细则》《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴细则》和《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》等，明确了补贴范围和标准，补贴申报、审核和发放等内容，行业需求加速释放，交通运输设备更新迎来重大政策机遇，交通运输领域智能化、绿色化升级步伐加快。

　　交通运输大规模设备更新，推动了老旧设备向高端、智能、绿色方向升级，能够明显提升供给体系质量效益。不过，补贴政策不精准、行业标准不统一、关键技术尚未突破、企业实施设备更新动力不足等问题也亟待解决。应进一步健全体制机制、促进产业深度转变发展方式与经济转型、激发行业对设备更新的积极性，形成推动交通运输大规模设备更新的强大合力。

　　优化补贴政策，完善有关标准。应依照国家和地方的交通运输发展规划，明确设备更新改造的具体目标和时间表。依据设备更新的实际的需求和市场变化制定补贴政策，提高资金利用率；对热情参加设备更新的公司可以提供税收减免或优惠政策，降低更新成本，切实提升设备更新的积极性。制定和完善能耗、排放、资源循环利用等设备更新有关标准，确保更新后的设备符合安全、环保、智能等要求，带动整体竞争力提升。制定清晰的申报条件和标准，减少不必要的审批环节和申报材料，提高申报效率。增强政策执行力，确保政府出台的各项支持政策落实到位，精准及时做好政策效果评价。

　　促进产业升级，提升运营效率。企业依据自己真实的情况和市场需求，制定详细的设备更新计划，明确更新目标、时间节点和预算安排，降低经营成本、提高生产效益。鼓励企业加大研发投入，采用新技术、新工艺和新材料，提升设备的技术水平和能效。发挥企业创新主体作用，联合科研院所、高校及上下游企业等成立创新联合体，聚焦产业关键共性技术难题，建立产学研用深层次地融合的创新机制，促进科研成果转化和应用，推动设备更新过程中的技术创新。上下游企业可建立紧密的大规模运输设备更新战略联盟，形成协同创新的产业生态，一同面对市场挑战和技术难题。

　　强化激发鼓励措施，推进透明监督机制。对在交通运输大规模设备更新工作中作出突出贡献的企业、个人给予表彰和奖励，形成良好的示范和带动效应。对于设备更新的重要环节和关键项目，应建立公示制度，确保工作的透明度，鼓励社会公众充分了解、热情参加、加强监督。对于公众反馈和监督检查中发现的问题，政府和企业应建立快速响应和处理机制，确保问题能得到及时纠正和解决，并向公众公开处理结果和整改情况，推动设备更新工作顺利开展、取得实效。（刘羽婷、邵广）

　　共建“一带一路”的主要目标之一是通过政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，实现共建国家的一起发展与繁荣。经过11年的共同努力，一大批标志性项目相继建成并投入运营，为共建国家带来了许多实实在在的利益。

　　经济学在应对气候平均状态随时间的变化中的角色，应该是在科学决定气候目标的基础上，主要研究怎么样以成本最小化的方式实现该目标，而不是将经济考虑凌驾于科学之上，由经济学决定温升应该控制到什么程度。

　　数字丝路是我国新时期发展的战略性选择，是构建互联网空间命运共同体的新阶段。数字丝路贸易的伟大实践正在使古老的丝路焕发出新的光辉。

　　党的十八大以来，我国国际关系学科建设显著加强，发展目标、主要任务、建设路径都更加明确，要求更加清晰，学科建设明显提速，突出体现在学术创新、实践支撑、人才教育培训等方面。

　　新型城镇化进程的学科建设涵盖了高等教育体系中为适应新型城镇化发展需求而设立的大量有关专业和研究方向，在实践中也是由一个庞大的职业群体共同推进着与中国现代化进程相伴的城镇化进程。

　　新时代中国式现代化的伟大实践，为理论创造提供了强大动力和广阔空间，为建构中国自主的知识体系奠定了坚实基础。

　　随着技术的慢慢的提升和应用的深入，数智化将为经济社会发展全面绿色转型带来更多的机遇和动力，助力中国实现美丽中国建设和“双碳”目标，为全球绿色低碳可持续发展贡献更大力量。

　　网络梗”越来越成为互联网空间讲好正能量故事的优良载体。加强“梗能力”建设，是推动党的创新理论高质量传播的重要途径。

　　与“修昔底德陷阱”的预设恰恰相反，构建人类命运共同体遵循共商共建共享原则，推动平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化向前发展。

　　“碳中和”背景下，有必要将具有高碳汇水平且集中分布的区域纳入生态保护红线范围当中，实施具有规范性和制度化的用途管制策略。

　　数字治理，本质上是数字技术向多元治理主体赋能增效的过程，其目的是在数据收集、分析、利用的基础上，从多个层面对治理系统的感知、决策和执行能力进行提升。

　　在面对错综复杂的国际环境和百年未有之大变局时，我们更需要的是中国特色大国外交的理念，而非吸引眼球的所谓“理论”。

　　面对复杂多变的国际形势，必须用好总体国家安全观这一强大思想武器，自觉运用其方法论原则武装头脑、指导实践，从整体上把握国家安全，不断开创新时代国家安全工作新局面。

　　数字基础设施是数字化的经济发展的底座，是网络强国、数字中国建设的基石。要立足不同产业特点和差异化需求，推动经济产业全方位、全链条网络化、数字化、智能化转型。

　　高质量构建“大思政课”工作体系要聚焦目标、效果和特色，着力破解思政课建设中的重点、难点和核心问题，带动思政课叙事表达体系和场景体验模式的深层变革。

　　中华文化的主体性植根于5000多年的文化沃土，是在创造性转化、创新性发展中华优良历史传统文化、传承革命文化、发展社会主义先进文化的基础上，借鉴吸收人类一切优秀文明成果的基础上建立起来的。

　　数字化网络化智能化加速发展，各国既面临着新的发展机遇，也需要应对新的全球性问题，国际社会迫切地需要携手合作，共同打造和平、安全、开放、合作的互联网空间，携手构建互联网空间命运共同体。

　　中华民族传统节日春节马上就要来临。值此之际回望2023年，中国经济主要预期目标圆满实现。展望新的一年，我们国家的经济发展依然将面临一些困难和挑战，但同时也具有体量大韧性强创新后劲足的竞争优势、宏观经济政策回旋空间大的支撑效应、新一轮全面深化改革开放的增长红利等三重有利支撑。

　　要聚焦新时代新征程党的中心任务，以加快政府职能转变和优化政府职责体系为重点，在“加减乘除”上做文章，推进机构改革再深化，为在新征程上全方面推进中国式现代化提供新动力。