一名六十多岁我国香港籍的女人，与老公一起站在离平交道口约50米远的铁轨上正执政海的方向摄影。与从小樽动身的新千岁机场快速列车触摸，失掉失掉认识，紧迫送往医院医治后不治

　　这场事端还形成函馆线上下行列车暂停运转，许多要去机场的人也不得不换其他交通工具。

　　朝里车站这一个区域我是去过的，札幌到小樽半途中一座小小的车站，两边约百米处都各有一平交道，车站外是条窄窄的路，路另一侧是民房，紧靠着大海。

　　朝里车站挺美，可是也不过是小日子许多海滨车站其间的一座，可能是离札幌近，冬季雪景又出片，在社会化媒体火上加油下，成了网红车站，招引许多人来这儿摄影。

　　可是离平交道五十米被撞就有些匪夷所思了，代表她可能从站台走进轨道，或许从平交道往轨道里边走五十米摄影。

　　朝里车站虽小，但可不是那种一两小时才有一班车通过的车站，这儿归于札幌与小樽的通勤要线，大约每一刻钟就有一辆列车通过，站铁道上摄影很风险。

　　这也常常形成和站牌摄影要排队。原本是一座冷清车站，现在站员不时要跑出来用大喇叭喊咱们留意列车要通过了

　　执政里车站，常常能见到许多风险摄影行为，比方站在平交道口摄影，一张拍得欠好，来来多走几遍拍好停止。

　　有时分我觉得，我国游客小日子旅行时热爱在平交道铁路上摄影，是不是就跟咱们看韩国观光客来上海玩喜爱在杂货店前摄影？

　　又比方说另一处国人熟知的小日子平交道口：镰仓高校前，站在平交道口摄影的人现已多到大爷要学简略中文劝导的程度了。

　　但杂货店不会吃人啊！平交道，铁路本身就有风险性。我执政里车站还看到过几回，旅拍摄影师带着客户，趁着车停下开门的30秒，让她快上去，做个下车的功夫，一次拍欠好，又上去再下车一次，这太风险了，要是一严重滑倒说不定就跌下去了。还有那些找平交道口路口用三脚架摄影的摄影师，那真的无语。

　　本年北海道旅行特别火，札幌动身的列车真的堪比春运，常常站得满满的，都是我国游客。

　　所以北海道许多本该偏远的当地，比方朝里车站、小樽船见坂、函馆八幡坂、美瑛之类的当地，都聚集了我国游客。

　　特别小樽，量产中山美穗。现在在北海道怎样区别我国游客或韩国游客呢？韩国游客大多穿戴白色羽绒服，而我国游客喜爱穿黑色大衣配上蓝围巾。

　　游客一多，也给原本安静的居民区带来困扰，比方小樽船见坂、函馆八幡坂，这些止境是海的大街，许多游客都跑到路中心摄影，十分风险。

　　自从朝里站意外事端后，小日子媒体也开端重视猎奇，为什么我国游客会忽然扎堆出现在某个地址？媒体采访游客后，这位游客说由于这个地在小红书上很有名啊

　　即便一个平铺直叙的景区，可能有个人在这找到一个特别风趣的视点，或许拍出惊为天人的美照后。通过社会化媒体的算法推送，咱们都看到了，就也想要在同个方位同个视点拍张相同的相片

　　所以你会看到一些原本很风险的机位或视点，拍的人多了，就感觉如同不那么风险的姿态了。

　　比方青海网红u型公路，许多人站在路中心拍大片，可是那路段是大卡车常常在跑的当地，又是视野盲区，十分风险。

　　前几年一群大妈在四川的小溪鱼鳞坝上摆拍打卡，欢欣鼓舞，原本还挺高兴，忽然间洪流来了，逃跑不急，七人丧生。

　　水都来了还不逃还有斯里兰卡的海滨火车，许多游客看了那些落日挂在车厢门上摄影的相片，好浪漫噢，所以纷繁效法，也想要一张相同的美照。

　　然后，前不久，这惊悚一幕大多数人应该还记得，幸亏她摔下去掉在树上，捡回一命。

　　还有之前印尼伊真火山口的网红树，许多人去摄影，后来我国游客摄影时被裙子绊倒，跌入70米深的山崖下。

　　图片非当事人但即便如此，就跟没发生过什么事相同，依然挡不住摄影共享的热心。

　　许多时分，那些摄影地址，跟你说不能进去，有风险，便是真的有风险。并不是说排队等着摄影的人多了，应该也没什么事吧！风险就不存在了。

　　这样的相片看起来如同绝无仅有，其实是无数人拍过的机位、视点，乃至是相似的服装。声称拍出人生相片，那似乎就像你的人生，以为本身很特别，其实和绝大多数人相同，都是同个模子仿制出来的，相同的轨道，相同的路途，连摄影都被指挥相同的姿态。

　　旅行是为了松懈，不是为了交作业，每个人步骤不同，不需要强行出片，他人有的自己也非要具有一份。

　　人生是一个又一个的瞬间组成的，你觉得这张相片美观就行了，不必动不动就挂上人生两字。

　　你的人生并没那么廉价，也还没到达巅峰，或许今后会去更多当地，感触更多的景色美食，遇见许多好玩的人，国际会越来广阔，会有更多绝无仅有的夸姣回想。即便玩梗，也别一幅在年纪轻轻时，就一幅千锤百炼的姿态。

　　也不要为完结出片的作业，跑到铁道上、路中心、山崖边、栏杆外…那些风险的当地摄影，对自己的生命不担任，也会形成他人的困扰。